El Ingeniero nuevejuliense, Oscar Potetti, encabeza el proyecto Autovía 5 si o si, que impulsa la realización de la obra completa desde Mercedes a Santa Rosa, con entrada a todas las ciudades y localidades, puentes en altura y colectoras para no interrumpir el tránsito local. “La idea es impulsar el debate del proyecto en la campaña presidencial de cara al año próximo, porque este ya está perdido” indicó Potetti, para señalar que en el Presupuesto 2027 que está en pleno debate, ya está excluida la obra, pero sí incluye una travesía urbana por Mercedes, que representa una inversión de 50 millones de dólares.
Potetti señaló que las travesías urbanas son un gran proyecto que todas las localidades de la traza mereces, porque generan seguridad y desarrollo, pero es necesario priorizar esos 20 kilómetros de Autovía entre Mercedes y Suipacha, donde se forman largas filas y se producen cantidad de accidentes.
El Ingeniero envió notas a los 15 Concejos Deliberantes de las ciudades incluidas en la traza, con el objetivo de que gestionen ante los Diputados que integran la Comisión de Presupuesto este cambio, pero hasta el momento sólo recibió respuestas de Trenque Lauquen, Anguil, Nueve de julio y Bragado; y una de las respuestas no fue muy positiva, ya que habla de analizar la situación a futuro, cuando el debate del Presupuesto es ahora. Dijo además que esta es una gran oportunidad para que la población vea si los concejales priorizan más su identidad partidaria y la representatividad que tienen sobre la población.
Finalmente, Oscar Potetti indicó que desde Mercedes a Santa Rosa se producen de 10 a 12 mil millones de dólares al año; 1500 millones de dólares en retenciones que vienen pagando hace 20 años; la Autovía vale entre 2.5 y 3 millones de dólares, con lo que llevan pagadas alrededor de 10, pero el dinero no se ve, no vuelve en obras para esta zona que tiene poco caudal de votos, sino que se negocia en obras para los grandes centros urbanos.
