Colegios de profesionales, cámaras sectoriales, empresas, entidades, organizaciones y productores del distrito, entre otros, están recibiendo estos días una breve encuesta digital de Humming Airways, una de las tres aerolíneas que establecieron contacto con el Municipio de Trenque Lauquen para analizar la viabilidad económica de realizar vuelos comerciales regulares (directos o con escalas) entre esta ciudad y el aeroparque Jorge Newbery, en Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Las otras dos firmas con las que hubo conversaciones son Aerotec, de menor escala, y American Jet, aunque la más interesada es Humming Airways, que se encargó de entregar al Municipio la encuesta que éste se encuentra difundiendo entre los considerados potenciales clientes para recoger información y en base a ella evaluar la factibilidad de operar Trenque Lauquen-Buenos Aires en aeronaves de 19 plazas.
Los destinatarios de la encuesta deben responder las siguientes consultas, marcando alguna de las opciones:
¿Cuántas veces viaja por mes?
1, 2, 3 4 o más veces.
¿Cómo solés viajar actualmente?
Auto propio, auto de la empresa, remís/taxi, colectivo de larga distancia, avión (vía San Luis) o charter/vuelo privado.
Motivo del viaje
Reuniones comerciales, visita a clientes, visita a proveedores, trámites administrativos, eventos/congresos, salud/estudios médicos, motivos personales u otros.
¿Cuánto tiempo soles quedarte en la ciudad de destino?
Ida y vuelta en el día, una noche, dos noches, tres noches u otro.
¿Qué dos días de la semana te resultarían más útiles para volar?
¿En qué franja horaria preferís salir desde donde vivís? (Teniendo en cuenta que el vuelo te permite estar en destino aproximadamente en 1 hora y media)
Mañana (6 a 10), mediodía (10 a 14) o tarde/noche (14 a 20).
¿Te interesaría contar con un abono mensual de vuelos con precio preferencial, tramos transferibles y carry-on incluido?
Las opciones son: Sí, seguro, Podría interesarme, No, y Necesito más información
¿Qué tan importante es para vos poder cambiar, reprogramar o transferir tus pasajes?
Nada importante, Poco importante, Neutral, Importante o Muy importante.
Y finalmente la encuesta deja un espacio para sugerencias o necesidades: “Cualquier comentario que nos puedas dejar suma muchísimo para poder establecer esta nueva conexión aérea entre Trenque Lauquen y CABA”, dicen desde la firma, para agregar que “Tu opinión realmente nos ayuda a ajustar horarios, frecuencias y necesidades reales”.
Humming Airways se presenta como “una aerolínea ejecutiva comercial diseñada para conectar de forma rápida, ágil y eficiente las ciudades del interior con Buenos Aires” que se enfoca 100% «en el pasajero corporativo, profesional y familiar que necesita evitar viajes largos por ruta y optimizar al máximo su tiempo».
En la actualidad Humming Airways presta servicio en Tandil, Olavarría, Tres Arroyos, Villa Gesell, Concordia y Paraná.
Se especula que el valor del ticket aéreo podría rondar los 150 dólares (unos 210 mil pesos) por tramo, teniendo en cuenta que es lo que se paga por este servicio en Tres Arroyos, cuya distancia a CABA es de unos 500 kms., 50 menos que desde Trenque Lauquen.
De las otras dos empresas, la alternativa de American Jet prácticamente está descartada: en las últimas horas se supo que la compañía hará el 21 de mayo su último viaje entre Gral. Pico y el Aeroparque Jorge Newbery.
American Jet había inaugurado esta ruta a mediados de octubre, cuando firmó un acuerdo por seis meses con cámaras empresariales locales para que hicieran un aporte económico que facilitara la operación. El objetivo era que vencido ese plazo la demanda natural se instalara para que la colaboración se redujera y el servicio continuase; sin embargo, según indicaron fuentes de la compañía a Aviacionline, los últimos vuelos se hicieron con solo dos o tres pasajeros.
En 1998 hubo una breve experiencia de servicios regulares realizados por la empresa Aeroandes -que hasta entonces venía funcionando como taxi aéreo- desde el Aeroparque Jorge Newbery y San Fernando hacia Trenque Lauquen, Tres Arroyos y Venado Tuerto, utilizando aeronaves Let 410. Pero ese mismo año dejó de operar.
Fuente: Mi Trenque-
